Reparatur einer PNA-Halterung - Versionsgeschichte

B-M-N: br

2018-12-11T17:08:16Z

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	# Alle 4 Löcher (3mm) bohren.		# Alle 4 Löcher (3mm) bohren.
	# Jetzt NUR die unteren Schrauben fest ziehen.		# Jetzt NUR die unteren Schrauben fest ziehen.
	# In den Spalt - Pfeile - Sekundenkleber laufen lassen~~<br>~~[[Datei:Halter_seite.jpg]]		# In den Spalt - Pfeile - Sekundenkleber laufen lassen, [[Datei:Halter_seite.jpg]]
	# Aushärten lassen (über Nacht) erst dann die oberen Schrauben fest anziehen.		# Aushärten lassen (über Nacht) erst dann die oberen Schrauben fest anziehen.

	Bitte nicht die Unterlegscheiben, wie in den Bildern, vergessen.~~<br>~~		Bitte nicht die Unterlegscheiben, wie in den Bildern, vergessen. Sie erhöhen die Stabilität der Verbindung massiv. Die Unterlegscheiben, wie auf den Bildern zu sehen, erhöhen die Stabilität um das ca 4 fache (wenn die Scheibe den etwa doppelten Durchmesser vom Schraubenkopf hat, ganz besonders notwendig sind sie auf der Seite mit den Muttern).
	Sie erhöhen die Stabilität der Verbindung massiv. Die Unterlegscheiben, wie auf den Bildern zu sehen, erhöhen die Stabilität um das ca 4 fache(wenn die Scheibe den etwa doppelten Durchmesser vom Schraubenkopf hat, ganz besonders notwendig sind sie auf der Seite mit den Muttern).

	Wenn das nicht gemacht wird, wird die Haltespannung für das Navi zu gering sein und es eventuell herausfallen.		Wenn das nicht gemacht wird, wird die Haltespannung für das Navi zu gering sein und es eventuell herausfallen.

	Wer sich mehr Arbeit machen will, kann auch die Rückwärtige Kontur für die Haltelasche mit der Feile bearbeiten bis alles sauber passt.		Wer sich mehr Arbeit machen will, kann auch die Rückwärtige Kontur für die Haltelasche mit der Feile bearbeiten bis alles sauber passt.

	Beim 1. oder 2. mal wird es einen Knacks machen und die zuvor mit Sekundenkleber gehaltene Halteklammer wird wieder abbrechen.~~<br>~~		Beim 1. oder 2. mal wird es einen Knacks machen und die zuvor mit Sekundenkleber gehaltene Halteklammer wird wieder abbrechen.
	Das macht aber nichts weil alles jetzt von der neuen Lasche übernommen wird.~~<br>~~		Das macht aber nichts weil alles jetzt von der neuen Lasche übernommen wird.

	Jetzt noch schnell schwarzen Mattlack über die Teile und die Reparatur wird nahezu unsichtbar.		Jetzt noch schnell schwarzen Mattlack über die Teile und die Reparatur wird nahezu unsichtbar.

B-M-N: Bilder gleich groß und weitere Anpassung

2018-12-11T17:03:07Z

Bilder gleich groß und weitere Anpassung

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	Beispiel einer Reparaturanleitung eines PNA-Halters, hier ein [[P 4410]], vom User [http://www.gopal-navigator.de/showthread.php?7555-Halterung-gebrochen%21-Alternative&p=79746&viewfull=1#post79746 gerco]<br>		Beispiel einer Reparaturanleitung eines PNA-Halters, hier ein [[P 4410]] vom User gerco.<ref>[http://www.gopal-navigator.de/showthread.php?7555-Halterung-gebrochen%21-Alternative&p=79746&viewfull=1#post79746 Forenbeitrag von User gerco]</ref>

			Ich hab meine Halterung mit 2 qcm Plastik von einem Kabelkanal und 4 Schräubchen repariert.
			Die Befestigung des Navis ist genauso stabil wie vorher, die Kraft zum Auslösen ist jetzt geringer (angenehmer) wie vorher.
			# abgebrochenes Teil mit Sekundenkleber ankleben.
			# Verstärkungslaschen in der passenden Größe auch mit Sekundenkleber ankleben. Wenn alles fest ist --> jetzt noch '''KEINE''' Festigkeitsversuche machen.
			# Alle 4 Löcher (3mm) bohren.
			# Jetzt NUR die unteren Schrauben fest ziehen.
			# In den Spalt - Pfeile - Sekundenkleber laufen lassen<br>[[Datei:Halter_seite.jpg]]
			# Aushärten lassen (über Nacht) erst dann die oberen Schrauben fest anziehen.

	~~Ich hab meine Halterung mit 2qcm Plastik von einem Kabelkanal und 4 Schräubchen repariert.<br>~~
	~~Die Befestigung des Navis ist genauso stabil wie vorher, die Kraft zum Auslösen ist jetzt geringer(angenehmer) wie vorher.<br>~~
	~~<br>~~
	~~<br>~~
	~~1. abgebrochenes Teil mit Sekundenkleber ankleben<br>~~
	~~2. Verstärkungslaschen in der passenden Größe auch mit Sekundenkleber ankleben.<br>~~
	~~Wenn alles fest ist --> jetzt noch '''KEINE''' Festigkeitsversuche machen.<br>~~
	~~3. Alle 4 Löcher (3mm) bohren.<br>~~
	~~4. Jetzt NUR die unteren Schrauben fest ziehen.<br>~~
	~~5. In den Spalt - Pfeile - Sekundenkleber laufen lassen<br>~~
	~~<br>~~
	~~[[Datei:Halter_seite.jpg]]<br>~~
	~~<br>~~
	~~6. Aushärten lassen (über Nacht) erst dann die oberen Schrauben fest anziehen.<br>~~
	~~<br>~~
	Bitte nicht die Unterlegscheiben, wie in den Bildern, vergessen.<br>		Bitte nicht die Unterlegscheiben, wie in den Bildern, vergessen.<br>
	Sie erhöhen die Stabilität der Verbindung massiv. Die Unterlegscheiben, wie auf den Bildern zu sehen, erhöhen die Stabilität um das ca 4 fache(wenn die Scheibe den etwa doppelten Durchmesser vom Schraubenkopf hat, ganz besonders notwendig sind sie auf der Seite mit den Muttern).~~<br>~~		Sie erhöhen die Stabilität der Verbindung massiv. Die Unterlegscheiben, wie auf den Bildern zu sehen, erhöhen die Stabilität um das ca 4 fache(wenn die Scheibe den etwa doppelten Durchmesser vom Schraubenkopf hat, ganz besonders notwendig sind sie auf der Seite mit den Muttern).
	~~<br>~~
	Wenn das nicht gemacht wird, wird die Haltespannung für das Navi zu gering sein und es eventuell herausfallen.~~<br>~~		Wenn das nicht gemacht wird, wird die Haltespannung für das Navi zu gering sein und es eventuell herausfallen.
	~~<br>~~
	Wer sich mehr Arbeit machen will, kann auch die Rückwärtige Kontur für die Haltelasche mit der Feile bearbeiten bis alles sauber passt.~~<br>~~		Wer sich mehr Arbeit machen will, kann auch die Rückwärtige Kontur für die Haltelasche mit der Feile bearbeiten bis alles sauber passt.
	~~<br>~~
	Beim 1. oder 2. mal wird es einen Knacks machen und die zuvor mit Sekundenkleber gehaltene Halteklammer wird wieder abbrechen.<br>		Beim 1. oder 2. mal wird es einen Knacks machen und die zuvor mit Sekundenkleber gehaltene Halteklammer wird wieder abbrechen.<br>
	Das macht aber nichts weil alles jetzt von der neuen Lasche übernommen wird.<br>		Das macht aber nichts weil alles jetzt von der neuen Lasche übernommen wird.<br>
	Jetzt noch schnell schwarzen Mattlack über die Teile und die Reparatur wird nahezu unsichtbar.~~<br>~~		Jetzt noch schnell schwarzen Mattlack über die Teile und die Reparatur wird nahezu unsichtbar.
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	[[Datei:Halter_vorn.jpg]] [[Datei:Halter_hinten.jpg]]		[[Datei:Halter_vorn.jpg]] [[Datei:Halter_hinten.jpg\|400px]]
	~~<br>~~		== Quellen ==
	<br>		<references />
	~~{{adsense}}~~

	[[category:Hardware]]		[[category:Hardware]]

Brummi1844 am 12. Dezember 2011 um 19:59 Uhr

2011-12-12T19:59:44Z

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	~~Hier eine~~ Reparaturanleitung eines PNA-Halters, hier ein [[P 4410]], vom User [http://www.gopal-navigator.de/showthread.php?7555-Halterung-gebrochen%21-Alternative&p=79746&viewfull=1#post79746 gerco]<br>		Beispiel einer Reparaturanleitung eines PNA-Halters, hier ein [[P 4410]], vom User [http://www.gopal-navigator.de/showthread.php?7555-Halterung-gebrochen%21-Alternative&p=79746&viewfull=1#post79746 gerco]<br>

	Ich hab meine Halterung mit 2qcm Plastik von einem Kabelkanal und 4 Schräubchen repariert.<br>		Ich hab meine Halterung mit 2qcm Plastik von einem Kabelkanal und 4 Schräubchen repariert.<br>
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	6. Aushärten lassen (über Nacht) erst dann die oberen Schrauben fest anziehen.<br>		6. Aushärten lassen (über Nacht) erst dann die oberen Schrauben fest anziehen.<br>
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			Bitte nicht die Unterlegscheiben, wie in den Bildern, vergessen.<br>
			Sie erhöhen die Stabilität der Verbindung massiv. Die Unterlegscheiben, wie auf den Bildern zu sehen, erhöhen die Stabilität um das ca 4 fache(wenn die Scheibe den etwa doppelten Durchmesser vom Schraubenkopf hat, ganz besonders notwendig sind sie auf der Seite mit den Muttern).<br>
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	Wenn das nicht gemacht wird, wird die Haltespannung für das Navi zu gering sein und es eventuell herausfallen.<br>		Wenn das nicht gemacht wird, wird die Haltespannung für das Navi zu gering sein und es eventuell herausfallen.<br>
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Brummi1844 am 12. Dezember 2011 um 16:46 Uhr

2011-12-12T16:46:08Z

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	Hier eine Reparaturanleitung eines PNA-Halters, hier ein [[P 4410]], vom User [http://www.gopal-navigator.de/showthread.php?7555-Halterung-gebrochen%21-Alternative&p=79746&viewfull=1#post79746 gerco]<br>		Hier eine Reparaturanleitung eines PNA-Halters, hier ein [[P 4410]], vom User [http://www.gopal-navigator.de/showthread.php?7555-Halterung-gebrochen%21-Alternative&p=79746&viewfull=1#post79746 gerco]<br>

			Ich hab meine Halterung mit 2qcm Plastik von einem Kabelkanal und 4 Schräubchen repariert.<br>
			Die Befestigung des Navis ist genauso stabil wie vorher, die Kraft zum Auslösen ist jetzt geringer(angenehmer) wie vorher.<br>
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	1. abgebrochenes Teil mit Sekundenkleber ankleben<br>		1. abgebrochenes Teil mit Sekundenkleber ankleben<br>

Brummi1844 am 11. Dezember 2011 um 17:06 Uhr

2011-12-11T17:06:04Z

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2011-12-11T17:04:01Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Hier eine Reparaturanleitung eines PNA-Halters, hier ein P 4410, vom User [http://www.gopal-navigator.de/showthread.php?7555-Halterung-gebrochen%21-Alternativ…“

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Hier eine Reparaturanleitung eines PNA-Halters, hier ein [[P 4410]], vom User [http://www.gopal-navigator.de/showthread.php?7555-Halterung-gebrochen%21-Alternative&p=79746&viewfull=1#post79746 gerco] 
 
1. abgebrochenes Teil mit Sekundenkleber ankleben 
2. Verstärkungslaschen in der passenden Größe auch mit Sekundenkleber ankleben. 
Wenn alles fest ist --> jetzt noch '''KEINE''' Festigkeitsversuche machen. 
3. Alle 4 Löcher (3mm) bohren. 
4. Jetzt NUR die unteren Schrauben fest ziehen. 
5. In den Spalt - Pfeile - Sekundenkleber laufen lassen 
 
[[Datei:Halter_seite.jpg]] 
 
6. Aushärten lassen (über Nacht) erst dann die oberen Schrauben fest anziehen. 
Wenn das nicht gemacht wird, wird die Haltespannung für das Navi zu gering sein und es eventuell herausfallen. 
 
Wer sich mehr Arbeit machen will, kann auch die Rückwärtige Kontur für die Haltelasche mit der Feile bearbeiten bis alles sauber passt. 
 
Beim 1. oder 2. mal wird es einen Knacks machen und die zuvor mit Sekundenkleber gehaltene Halteklammer wird wieder abbrechen. 
Das macht aber nichts weil alles jetzt von der neuen Lasche übernommen wird. 
Jetzt noch schnell schwarzen Mattlack über die Teile und die Reparatur wird nahezu unsichtbar. 
 
[[Datei:Halter_vorn.jpg]] [[Datei:Halter_hinten.jpg]]

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