Antenne im Auto: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 13. November 2009, 20:31 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Grundsätzliches
Autoantennen, wie auch die Empfänger (Radio, TMC, GPS, ..), müssen in der Praxis meist mit schwierigen Empfangsbedingungen umgehen. So ist das Empfangssignal in entlegenen Gebieten oder engen Tälern oft sehr schwach. Das Fahrzeug, damit die Antenne, ändert oft seine Richtung, daher kommt es zu starken Schwankungen des Empfangssignales. Dazu kommt noch das Fahrzeugdesign. So müssen bei Konstruktion und Positionierung der Antenne einige Kompromisse, oft zu Lasten der Empfangsqualität, geschlossen werden.
Der beste Platz für eine Antenne am Auto wäre die Mitte des Autodaches, weil die Antenne dann rundherum ungefähr gleich guten Empfang bietet. Theoretisch. Dies gilt jedoch nur bedingt für die Radioantenne im Fahrzeug. Der Grund ist, nahezu alle UKW-Sender senden mit horizontal polarisierten Antennen, die Radioantenne ist meist vertikal oder zumindest weitgehend vertikal montiert.
In einem Auto sind heute meist mehrere bis viele verschiedene drahtlose Geräte und Funktionen verbaut.
- Radio
- Handy
- Navi
- Zentralverriegelung (Funk)
- Bluetooth
- Lenkradfernbedienung (Funk)
- mp3 Transmitter
- DVBT
- CB- oder Amateurfunk
Jedes dieser Geräte ist entweder Sender, Empfänger, oder beides und benötigt daher auch eine Antenne. Antennen haben die negative Eigenschaft, daß sie sich gegenseitig beeinflussen. Auch mögen sie große Metallteile in unmittelbarer Nähe nicht. So ist klar, daß es gerade im Auto schwierig sein kann, Antennen einigermaßen so anzubringen, daß Probleme vermieden werden.