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Wunschliste für neue Features - für GoPal 5

An dieser Stelle sollen Wünsche für neue Features gesammelt werden.

Prioritäten: 1 (sehr wichtig) bis 4 (schön zu haben)

Verbesserung Routenplaner : Mehr als 9 Stationen in der Routenplanung, im Routenmodus zum nächsten Ziel navigieren - z.B. bei Stationen die mit dem Fahrzeug nicht erreichbar sind (z.B. Fussgängerzone ausserhalb der Ladezeiten oder nicht befahrbare Wege/Straßen); Eingabe von Routenpunkten direkt aus der Kartendarstellung (vgl. TomTom)

Automatisches Neuberechnen der Route beim Wegfall einer TMC-Meldung : Wenn eine Verkehrsstörung umfahren wird und die diese irgendwann wegfällt (z.B. Stau hat sich vor Erreichen der Stelle wieder aufgelöst), so erfolgt keine Neuberechnung der Route und GoPal führt über die errechnete Umleitungsstrecke, obwohl die ursprüngliche Strecke wieder frei befahrbar ist. Es sollte in diesem Fall automatisch eine Routenneuberechnung erfolgen.

Sprachausgabe : So denn die neue Sprachausgabe in GoPal 4.5 wirklich so kratzig ist, wie im Forum vielfach zu lesen, sollte das geaendert werden.

POI-Verwaltung wie in IGO8 Ohne großen Aufwand kann in IGO8 jeder seine POIs als KML-Datei abspeichern. Die Dateien können bequem mit Google Earth erstellt werden.

Profil einstellung nicht nur für PKW, FAHRRAD, etc. sondern LKW ist sehr sinnvoll, speziell wegen brückenhöhe. es gibt zwar speziell für LKW navis zu kaufen, aber sehr teuer und es sind reine LKW's navis. wäre gut wenn Gopal lkw profil mit einbinden würde, damit man nicht für jedes fahrzeug ein extra navi haben muß.

Erweiterung der Funktion "Strecke sperren" : es sollte nicht nur die Länge der Streckensperrung eingegeben werden, sondern auch der Beginn (z.B. Beginn in 2km, Länge 5km). Gesperrte Strecken in einer Liste abspeichern um dies Strecken dauerhaft zu sperren und nur bei bedarf Streckensperrung wieder aufzuheben.

Erweiterung des Geschwindigkeitsprofils auf "LKW" : Mittlerweile gibt es allein in Deutschland mehr als 250000 LKW`s, die fast alle eine vernünftige LKW Navigation suchen z.B. kleinere Straßen im eingestellten LKWmodus nicht mehr anzeigen.
Ebenso wäre es sinnvoll eine Erweiterung des Geschwindigkeitsprofile für die Reismobile und Caravaner. :Eine spezielle Navigation zu ermöglichen, schmale Straßen meiden, starke Steigungen ab 10% auszuweisen und solche Strecken dann individuell zu sperren.

Im Cleanup Menü unter Punkt 9: Automatisches Einschalten nach Wiederherstellung der Spannungsversorgung.

Bei ausgestellter Navigations-Stimme keine Unterbrechung laufender MP3-Musik.

Keine komplette Unterbrechung laufender MP3-Musik, sondern nur Leiser-Stellen. Die komplette Unterbrechung ist gerade bei häufigen Navi-Ansagen (Stadtverkehr) sehr störend.

Bei niedrigem Akku-Ladezustand nur Warnung durch blinkendes Batteriesymbol in der Leiste oben. Bisher wird der ganze Bildschirm von der Batterie-Warnung eingenommen. Ein Betrachten der Navigationsinhalte ist erst nach Bestätigung der Batteriewarnung möglich, was unsinnig ist.

Kantenglaettung : Verglichen mit der Kartendarstellung des betagten Sony Nav-U 93t wirkt die GoPal Kartendarstellung antiquiert.

Eventnummern Leak : Eine gute Marketingabteilung greift einer aktiven Community etwas unter die Arme.

Mp3Player Titelsortierung : Titel sollten zumindest alphanumerisch sortierbar sein (-> Hoerbuecher!). Reihenfolge sollte sich manuell aendern lassen, analog zum Routenplanungsmenu (hoch/runter Knoepfe).

Active Cradle mit Lenkfernbedienung gewünscht: Features sollten sein: Kopfhörer- & Mikrofonanschluss; USB-Mini-B-Anschluss; AUX-In-Port; Stromversorgung über Bordnetz; Telefonfunktionen von zumindest deutschen Autoradios (z.B. Blaupunkt), DIN-Anschluß, sollten unterstützt werden; TMC-Antennenanschluß als ganz normaler Antennenanschluß(so könnte man dann einfach eine ganz normal Radiofensterantenne angeschlossen werden.; Videoeingang für Rückwärtige Kamera Videosignal per Funk übertragbar;