GoPal 5 Wunschliste

Wunschliste für neue Features - für GoPal 5

An dieser Stelle sollen Wünsche für neue Features gesammelt werden.

Prioritäten: 1 (sehr wichtig) bis 4 (schön zu haben)

Prio 1:

• Verbesserung Routenplaner : Mehr als 9 Stationen in der Routenplanung, im Routenmodus zum nächsten Ziel navigieren - z.B. bei Stationen die mit dem Fahrzeug nicht erreichbar sind (z.B. Fussgängerzone ausserhalb der Ladezeiten oder nicht befahrbare Wege/Straßen); Eingabe von Routenpunkten direkt aus der Kartendarstellung (vgl. TomTom)

• Automatisches Neuberechnen der Route beim Wegfall einer TMC-Meldung : Wenn eine Verkehrsstörung umfahren wird und die diese irgendwann wegfällt (z.B. Stau hat sich vor Erreichen der Stelle wieder aufgelöst), so erfolgt keine Neuberechnung der Route und GoPal führt über die errechnete Umleitungsstrecke, obwohl die ursprüngliche Strecke wieder frei befahrbar ist. Es sollte in diesem Fall automatisch eine Routenneuberechnung erfolgen.

• Sprachausgabe : So denn die neue Sprachausgabe in GoPal 4.5 wirklich so kratzig ist, wie im Forum vielfach zu lesen, sollte das geaendert werden.

• POI-Verwaltung wie in IGO8 Ohne großen Aufwand kann in IGO8 jeder seine POIs als KML-Datei abspeichern. Die Dateien können bequem mit Google Earth erstellt werden.

• Profil einstellung nicht nur für PKW, FAHRRAD, etc. sondern LKW,Gespanne und Wohnmobile ist sehr sinnvoll, speziell wegen brückenhöhe. es gibt zwar speziell für LKW navis zu kaufen, aber sehr teuer und es sind reine LKW's navis. wäre gut wenn Gopal lkw profil mit einbinden würde, damit man nicht für jedes fahrzeug ein extra navi haben muß. Das Profil für Gespanne müsste so gestaltet sein dass man die Gespannlänge und die Gespannbreite eingeben kann, damit enge Strassen und für Gespanne gesperrt werden.Gesperrte Strassen von der Routenführung gemieden werden. Bei Wohnmobilen müsste es ebenfalls möglich sein die Größe des Fahrzeuges einzugeben damit automatisch Strassen gesperrt werden wenn diese nicht mit dem Wohnmobil zu befahren sind.
• Kleinkrafträder-Modus, Es wäre auch sinnvoll ein KK-Modus noch mit zu intrigieren, das dies eine Marktlücke ist und leider viele KleinKrafträder keine Autobahn, keine Kraftfahrzeugstrassen (leider nicht abschaltbar wie z.B. Autobahn) & keine Radwege befahren dürfen. Zudem steigen mehr und mehr Menschen auf Kleinkrafträder um.

• Spracherkennung im Contact Viewer : Kontakte können per Sprache ausgewählt werden um sie entweder anzurufen oder dorthin zu navigieren.

• Übernächstes Fahrmanöver ansagen : das übernächste Fahrmanöver sollte häufiger angesagt werden, nicht nur dann wenn weniger als 100 Meter zwischen nächstem und übernächstem liegen. Auch Dinge wie "fahren Sie in die zweite Straße links, dann in die dritte Straße rechts" können im innerstädtischen Bereich sehr hilfreich sein.

• Akustische Ansage beim Verlassen der Route : Es wird zwar optisch angezeigt, wenn man die Route verlässt,und eine Neue Route berechnet wird,aber gerade Motorradfahrer sind nicht immer in der Lage gerade in dem Augenblick der Berechnung das Display zu beobachten.Eine Akustische Ansage wäre daher wünschenswert, so das man gleich bemerkt,das man sich verfahren hat.

Ein vernünftiges Zusammenspiel mit POI-Warner. D.H. richtungsabhängige Warnung, Zoom zum POI, generieren neuer POI, alles wie bei GoPal 3 schon mal dagewesen.

• Fortführung der Route : z.B. bei Abriss des GPS-Signals (Tunnelsimulation).

Prio 2:

• Erweiterung der Funktion "Strecke sperren" : es sollte nicht nur die Länge der Streckensperrung eingegeben werden, sondern auch der Beginn (z.B. Beginn in 2km, Länge 5km). Gesperrte Strecken in einer Liste abspeichern um dies Strecken dauerhaft zu sperren und nur bei bedarf Streckensperrung wieder aufzuheben.

• Erweiterung des Geschwindigkeitsprofils auf "LKW" : Mittlerweile gibt es allein in Deutschland mehr als 250000 LKW`s, die fast alle eine vernünftige LKW Navigation suchen z.B. kleinere Straßen im eingestellten LKWmodus nicht mehr anzeigen.

• Wenn schon ein LKW-Modus, dann sollte auch eine Routenübergabe von Map&Guide möglich sein.

• Ebenso wäre es sinnvoll eine Erweiterung des Geschwindigkeitsprofile für die Reismobile und Caravaner. :Eine spezielle Navigation zu ermöglichen, schmale Straßen meiden, starke Steigungen ab 10% auszuweisen und solche Strecken dann individuell zu sperren.

• Im Cleanup Menü unter Punkt 9: Automatisches Einschalten nach Wiederherstellung der Spannungsversorgung.

• Bei ausgestellter Navigations-Stimme keine Unterbrechung laufender MP3-Musik.

• Keine komplette Unterbrechung laufender MP3-Musik, sondern nur Leiser-Stellen. Die komplette Unterbrechung ist gerade bei häufigen Navi-Ansagen (Stadtverkehr) sehr störend.

• Bei niedrigem Akku-Ladezustand nur Warnung durch blinkendes Batteriesymbol in der Leiste oben. Bisher wird der ganze Bildschirm von der Batterie-Warnung eingenommen. Ein Betrachten der Navigationsinhalte ist erst nach Bestätigung der Batteriewarnung möglich, was unsinnig ist.

• Bei Antippen des Batteriesymbols Aufruf der Energieoptionen

• Abstand zur Verkehrsstörung anzeigen: Darstellung der Entfernung in km bis zur auf der Route liegenden Verkehrsstörung im Display

• Funktion Sender halten: Eingestellter TMC-Sender soll gehalten werden und nur die per RDS übermittelten Alternativfrequenzen werden abgesucht

• Tageszeitabhängiges Routing: ähnlich IQ-Routes von TomTom zu Hauptverkehrszeiten Ballungsgebiete bzw. Strecken mit vielen Ampeln gezielt meiden (ggf. als Routenoption)

• eine Möglichkeit andere Stimmen zu intergieren: keine ahnung in wie fern das möglich ist aber evtl. durch Wahlmöglichkeit TTS auszuschalten und dann lustige Stimmen wie bei Navigon, TomTom und so zu verwenden

Prio 3:

• Kantenglaettung : Verglichen mit der Kartendarstellung des betagten Sony Nav-U 93t wirkt die GoPal Kartendarstellung antiquiert.

• Eventnummern Leak : Eine gute Marketingabteilung greift einer aktiven Community etwas unter die Arme.

• Mp3Player Titelsortierung : Titel sollten zumindest alphanumerisch sortierbar sein (-> Hoerbuecher!). Reihenfolge sollte sich manuell aendern lassen, analog zum Routenplanungsmenu (hoch/runter Knoepfe).

Prio 4:

GPS Spur aufzeichen und auf einfache Weise wieder Nachfahren können. Auch beim Speichern von einem Track ( GPS Spur ) die Möglichkeit geben um dies mit einen Namen zu versehen. Den Track dann auch wieder zurück fahren zu können - wenn man genau die selbe Strecke zurückfahren möchte. Vielleicht noch en convertieren zum XML Format, um später immer noch Freude an der Strecke zu haben, oder sich aus zu tauschen.

Wunschliste zur Hardware und Software (Active Cradle, MP3-Player, Windows CE, etc.):

• Active Cradle mit Lenkfernbedienung gewünscht: Features sollten sein: Kopfhörer- & Mikrofonanschluss; USB-Mini-B-Anschluss; AUX-In-Port; Stromversorgung über Bordnetz; Telefonfunktionen von zumindest deutschen Autoradios (z.B. Blaupunkt), DIN-Anschluß, sollten unterstützt werden; TMC-Antennenanschluß als ganz normaler Antennenanschluß(so könnte man dann einfach eine ganz normal Radiofensterantenne angeschlossen werden.; Videoeingang für Rückwärtige Kamera Videosignal per Funk übertragbar;