TMCpro

Was ist TMC-Pro?

Kurzfassung:
TMCpro ist ein kostenpflichtiger TMC-Stauwarndienst, der über den RDS-Unterträger von UKW-Sendern verbreitet wird. Der Dienst wird seit April 2004 angeboten. Die Lizenzgebühren werden über die Kosten der TMCpro-fähigen Navigationssysteme abgegolten.

Im Unterschied zu freeTMC wird TMCpro als Bezahldienst nur über private Rundfunksender und nicht über ARD-Anstalten gesendet.

TMCpro ist ein neuer Stauwarndienst, der sich eine bessere Qualität auf die Fahne geschrieben hat. Obwohl die ähnlich klingenden Namen lediglich die Weiterentwicklung eines existierenden Produkts suggeriert, handelt es sich bei TMCpro um einen völlig neu strukturierten Dienst, der mit dem alten TMC eigentlich nur die Verbreitungstechnik gemeinsam hat: Er wird auch über den RDS-Unterträger bei UKW-Sendern verbreitet.

Ein Brückensensor im Dauereinsatz

Wo ist der Unterschied zum "normalen" TMC?

Während TMC über die ARD-Senderkette läuft, arbeitet die pro-Variante ausschließlich mit Privatsendern zusammen. Der Grund: TMCpro ist ein Bezahldienst, für den der Nutzer eine Pauschale zu entrichten hat, und solch einen Zusatzdienst darf der öffentlich-rechtliche Rundfunk nicht anbieten.

Der wichtigste Unterschied zwischen den beiden Stauwarndiensten sind allerdings die Datenquellen: TMCpro benutzt fast ausschließlich automatische Datensensoren wie die bekannten Blechbüchsen an Autobahnbrücken (inzwischen 4000 Stück), 5500 Sensorschleifen in der Fahrbahn und etwa 10.000 speziell mit FCD-Technik (Floating Car Data) ausgerüstete Autos. All diese Sensoren melden den Eintritt eines Staus automatisch – also unabhängig von menschlicher Laune und Befindlichkeit – über GSM-Funk an eine Datenzentrale (ddg Gesellschaft für Verkehrsdaten mbH in Düsseldorf/Köln). Dort werden die Meldungen automatisch auf Stichhaltigkeit überprüft und zu einem Lagebild verknüpft.

Die Datenzentrale regionalisiert das erkannte Lagebild und sendet die das Sendegebiet betreffenden Staudaten an die angeschlossenen Funkhäuser. Die Regionalisierung hat den Vorteil, den Durchlaufzyklus der Meldungen kürzer zu halten. In dieser Stufe der Datenverarbeitung werden die Meldungen komprimiert und verschlüsselt, damit sie nur von befugten Benutzern lesbar sind. Der Autofahrer schließlich empfängt die Daten mit einem TMCpro-Empfänger, der im Prinzip dem herkömmlichen TMC-Empfänger entspricht (vorhandene TMC-Empfänger können weiterbenutzt werden), wobei aber an die Navigationssoftware ein spezieller pro-Decoder angedockt ist – für den der Dienstanbieter seine Pauschale kassiert.

Das offizielle TMCPro Logo

Von wem kommt TMC-Pro?

Der Dienst wird von T-Systems Traffic GmbH (vormals T-Mobile Traffic GmbH), eine 100 % T-Systems Tochter, angeboten. Die Sensoren melden Staus automatisch via GSM an die DDG Gesellschaft für Verkehrsdaten mbH in Bonn, ihrerseits wiederum eine 100 % Tochtergesellschaft der T-Systems Traffic. Hier werden die Daten zunächst geprüft, verknüpft und regionalisiert und sodann komprimiert und verschlüsselt an die entsprechenden regionalen Funkhäuser weitergeleitet. Benutzt wird ein Verschlüsselungsservice, der auf den Spezifikationen des TMC-Forums beruht. Das System wurde von T-Systems entwickelt.

Datendurchsatz

Als Datendurchsatz nennt der Systementwickler T-Systems etwa 100 Meldungen in 4 Minuten, was auch für Ferienzeiten ausreichend ist und deutlich höher liegt als bei Standard-TMC.

TMC-Pro auf dem GoPal

Es gibt mittlerweile mehrere GoPal-Versionen, die das "Bezahl-TMC" unterstützen. Neben TMC-Pro in Deutschland gibt es noch das Trafficmaster-System in England und VTraffic in Frankreich.
Informationen welche Version was bringt kann man in der GoPal 2.x Feature Übersicht sehen.
Des Weiteren braucht man sich, wenn man eine TMC-Pro Softwareversion hat keine weiteren Gedanken um das bei anderen Navigationslösungen anfallende "Aboentgeld" oder Handyverbindungskosten machen. Die TMC-Pro Lizenz verfällt nicht einfach wie bei anderen Systemen und TMC-Pro wird über den ganz normalen TMC-Receiver empfangen.

Quellen

http://www.heise.de/mobil/artikel/75174
http://de.wikipedia.org/wiki/TMCpro
DDG Gesellschaft für Verkehrsdaten mbH
Peter Röbke-Doerr, Am Stau vorbei. Die Unterschiede zwischen TMC und TMCpro, in: c't 2006, Heft 13, S. 218

Weblinks

• T-Systems Traffic GmbH
• Aktuelle Staumeldungen direkt ans Navigationssystem. Erstes TÜV-Siegel für Verkehrsinformations-Dienste geht an TMCpro von T-Systems, pressrelations.de, 30. August 2005
• Die Unterschiede zwischen TMC und TMCpro, heise.de, 24. Juli 2006